發(fā)光禁航標志的技術(shù)說(shuō)明

2023年10月24日 0 條評論 770 次閱讀 0 人點(diǎn)贊

發(fā)光禁航標志的整體形狀為方型,版面為黃色底膜,黑色叉形圖案,通常采用2000mm*2000mm,或2400mm*2400mm尺寸;主要設置于橋孔上方,表示該橋孔僅為對向航道通航方向,本方向為禁航方向,不得通行。根據國標《中國海區可航行水域橋梁助航標志》(GB 24418)的技術(shù)要求,版面圖標如下:

為提升禁航標志的遠距離視認性和警示性,通常都采用LED發(fā)光工藝,根據LED布點(diǎn)需要,通過(guò)數碼打控工藝,將標志版面均勻開(kāi)孔,外嵌LED發(fā)光燈串,要求其燈色為黃色定光,通過(guò)設置必要的電阻、電容,來(lái)調節標志的亮度及均光性,夜間“×”型圖案顯示為黃色,以實(shí)現標志的主動(dòng)發(fā)光特性。

發(fā)光禁航標志具備自動(dòng)光控功能,白天與普通標志一樣,當夜晚來(lái)臨,或天色變暗時(shí),具備自動(dòng)檢測感光功能,實(shí)現標志發(fā)光與關(guān)閉的自動(dòng)切換,開(kāi)啟整體發(fā)光電路的工作狀態(tài),實(shí)現標志版面中的字符、圖案內容的主動(dòng)發(fā)光功能。

發(fā)光禁航標志具備閃爍設定功能,通常其閃爍模式采用“莫爾斯(P)”專(zhuān)屬信號(也被稱(chēng)為摩斯密碼,是一種時(shí)時(shí)斷時(shí)續的點(diǎn)線(xiàn)信號代碼,通過(guò)不同的排序組合來(lái)表達不同的航道信號),周期為“12秒”,閃光節奏為“. — — .”,根據《內河航標技術(shù)規范》(JTS/T 181-1-2020)之4.2.3所述:“在確定各種燈質(zhì)時(shí),其中閃光的持續時(shí)間不得小于0.4秒。選用莫爾斯信號閃光時(shí),其中長(cháng)閃光時(shí)間應為短閃光時(shí)間的三倍,每?jì)纱伍W光間的間隔時(shí)間與短閃光時(shí)間相等,每組閃光后的間隔時(shí)間不應小于長(cháng)閃光時(shí)間?!?,我們在出廠(chǎng)時(shí),設定“莫爾斯(P) 12秒”的閃爍信號為:初始周期(亮0.85秒、滅0.85秒、亮2.55秒、滅0.85秒、亮2.55秒、滅0.85秒、亮0.85秒、滅2.65秒)——循環(huán)周期??傊芷谥禐?2秒。

發(fā)光禁航標志的供電系統,通常采用太陽(yáng)能蓄電池供電(DC12V),或外接市政用電(AC220V),采用前者方式供電時(shí),還需根據安裝位置的常年氣候溫度,選用合適的電池組(一般電池,或耐極寒電池)。電池組一般在3年后,開(kāi)始自然衰減,其最大存儲電量降低,意味著(zhù)能抵抗連續陰雨天氣的天氣在減少,應根據工程需要,及時(shí)組織更換。

發(fā)光禁航標志的結構件,應符合國標《道路交通標志板及支撐件》(GB/T23827)相關(guān)技術(shù)要求,并適合海面耐腐蝕環(huán)境,同時(shí),需保障超系數的抗折結構穩定性。

發(fā)光禁航標志的功能優(yōu)勢(1)提升標志的遠距離視認性能;(2)提高標志的動(dòng)態(tài)警示性能;(3)增強標志的大側角辨認性能;(4)增加了標志在背景環(huán)境中的捕捉率。

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